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    禾盛景觀(guān)


     hsdesign
    接近城市河流的居住區景觀(guān)設計探析
    來(lái)源: | 作者:小禾 | 發(fā)布時(shí)間: 790天前 | 2426 次瀏覽 | 分享到:

    結合場(chǎng)地周邊的城市現狀道路交通體系、城市功能規劃布局、生態(tài)與景觀(guān)結構、市政工程設施,規劃設計出”一 核心、五軸線(xiàn)、六節點(diǎn)”的總體空間布局結構。

    3.2.1“一核心”指的是一個(gè)小區的主要核心。 具體來(lái)說(shuō),就是結合周邊城市規劃的公共基礎設施與綠地景觀(guān)系統,打造出合理規劃的小區布局,以帶動(dòng)周邊區域發(fā)展。小區內則是以中部社區公共服務(wù)片區為核心,輻射到小區各處,并結合區域內的行政辦公、文化教育、康體娛樂(lè )空間和設施等,形成完整的“社區公共服務(wù)中心”。3.2.2 “五軸線(xiàn)”結合周邊城市主要城市干道網(wǎng)絡(luò )以及城市景觀(guān)軸線(xiàn),規劃設計出串聯(lián)整個(gè)小區,形成南北向主要景觀(guān)軸線(xiàn)以及2條南北向與2條東西向次要景觀(guān)軸線(xiàn),形成主次分明、多層次的規劃布局,為營(yíng)造豐富的文化內涵做堅實(shí)的鋪墊。3.2.3 “六節點(diǎn)”指將小區細致分為6個(gè)組團,各自為核心,使得在規劃形態(tài)上更加完善,層次和節奏更為生動(dòng)和豐富,組團間通過(guò)公共核心域空間彼此串聯(lián),分散獨立的同時(shí),也能夠互相影響,使得整個(gè)小區更具活力,以便帶動(dòng)區域生態(tài)景觀(guān)發(fā)展。

    3.3功能布局分析

    小區居住用地根據周邊城市道路和各項用地規劃條件約束情況,考慮行政管理的便捷性和通達性,共劃分成多個(gè)居住組團,在每個(gè)居住組團中均配套公共服務(wù)中心,以便能夠更方便快捷服務(wù)到每一位住戶(hù)。同時(shí),為了充分利用日照采光資源以及場(chǎng)地南邊的城市河流景觀(guān)資源,住宅采用“南低北高”布局形式。另外,在延續城市現狀肌理和社會(huì )聯(lián)系的同時(shí),追求與著(zhù)力控制開(kāi)發(fā)強度,降低建筑密度,進(jìn)而完善市政基礎設施,開(kāi)辟綠地等開(kāi)敞空間,改善居住環(huán)境,使之達到二類(lèi)居住用地的標準,同時(shí)也是出于人文思想的宗旨,營(yíng)造宜居環(huán)境氛圍。3.3.1小高層住宅區。 指分布于地塊南部和東部的8F小高層住宅,其中劃分為4個(gè)小組團,每個(gè)小組團中都擁有各自的組團景觀(guān)節點(diǎn),各自打造自己獨特的風(fēng)格,豐富小區的景觀(guān)文化內涵。舒展近人的多層住宅能夠和其所在的組團景觀(guān)相得益彰,適合作為小區前區居住空間,帶動(dòng)整個(gè)小區如水-般柔和,和大自然親近的設計理念。3.3.2高 層住宅區。指分布于地塊北部的617F、地塊西部的314F318F的常規高層住宅。高層住宅占據著(zhù)小區天際線(xiàn)的制高點(diǎn),是城市景觀(guān)立面重要組成部分。在規劃設計該區域的理念是豐富城市天際線(xiàn)的同時(shí),充分考慮小區內部環(huán)境,避免因為高層住宅的密集造成小區內部的壓抑感,做到舒緊有序、錯落有致。3.3.3公建配置。出于公共設施的公共性和特殊性,在規劃布置上相對集中, 其中以中部的公共中心為小區最主要的服務(wù)區,主要由1122F幼兒園、12F會(huì )所以及 置于其間的核心景觀(guān)水池所組成。規劃布局的出發(fā)點(diǎn)由幼兒園輻射范圍限制、會(huì )所的可通達性以及小區中央景觀(guān)的核心位置因素共同決定,提供給周?chē)≌M團最便捷服務(wù)的同時(shí),也使得整個(gè)小區在空間上更具凝聚的感官效果,符合作為小區核心所在的原則。

    3.4道路交通分析

    現狀地塊北側為城市主干道,東、西、南側各有1條城市次干道,交通網(wǎng)絡(luò )主次分明,方便快捷。

    基于小區規劃的整體性和功能性以及景觀(guān)性,道路交通和景觀(guān)設計需有機結合在-,以達到步移景異的景觀(guān)小區效果。環(huán)狀道路交通保證了道路系統的通達和完整,有效地減少車(chē)道占據過(guò)多小區景觀(guān)用地,并能更密切地和周邊城市道路相聯(lián)系。聯(lián)通環(huán)形車(chē)道的宅間步道藏于林蔭景觀(guān)中,作為小區景觀(guān)部分來(lái)打造,使得生硬的交通系統更為生動(dòng)、多樣和美觀(guān)。小區內部動(dòng)線(xiàn)流線(xiàn)以機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、 行人三者組成,協(xié)調好三者的聯(lián)系,實(shí)現人車(chē)分流,各行其道是對小區內部的安全隱患做基礎保證,在這基礎上,結合景觀(guān)園林打造31景的多層次景觀(guān)道路。小區內部道路規劃原則上按照人車(chē)分流來(lái)設計,車(chē)行道路以環(huán)形車(chē)行道環(huán)通整個(gè)小區,再以宅間小道到達每棟住宅。本小區內機動(dòng)車(chē)輛采用集中為主、分散為輔的方式,集中停車(chē)主要結合建筑圍合的中間場(chǎng)地設置生態(tài)停車(chē)場(chǎng),樓前部分地塊可臨時(shí)分散停車(chē)。保障小區道路交通功能正常發(fā)揮的同時(shí),也避免了機動(dòng)車(chē)輛給小區行人帶來(lái)干擾,提高安全舒適檔次。靜態(tài)交通在整個(gè)小區功能布局上,同樣占據+分重要的地位,這是與日俱增的用車(chē)需求.小區規劃中應滿(mǎn)足當地城市技術(shù)管理規定所要求的機動(dòng)車(chē)以及非機動(dòng)車(chē)停車(chē)位要求,本設計中機動(dòng)車(chē)停車(chē)位和戶(hù)數配比為1.0。滿(mǎn)足小區住戶(hù)停車(chē)需求,也避免停車(chē)位過(guò)多造成的景觀(guān)資源浪費。小區內機動(dòng)車(chē)最主要的停放方式是利用綠化用地和居住用地設置地下停車(chē)場(chǎng),并在地塊西側和南側的小區主入口附近分別設置地下車(chē)庫入口。結合小區出入口,設置來(lái)訪(fǎng)車(chē)輛的臨時(shí)停放點(diǎn),原則上外來(lái)車(chē)輛不許進(jìn)入小區內部避免造成和小區內部人流交叉,帶來(lái)安全隱患。

    3.5綠化景觀(guān)分析

    3.5.1綠化系統。小區整體景觀(guān)以建筑小品、景觀(guān)樹(shù)以及形態(tài)多變的鋪地為主,構成豐富多樣、富有層次的園林景觀(guān),提供給住戶(hù)置身在自然環(huán)境的感受,與此同時(shí),也能享受到建筑藝術(shù)以及園林藝術(shù)帶來(lái)的美感享受,讓整個(gè)小區氛圍更為活躍,也使得住戶(hù)之間不會(huì )局限于自家方寸之地,從自己的小天地走到更為廣闊的公共區域,活躍鄰里之間的關(guān)系,使得住戶(hù)彼此的距離更加貼近,回歸最初鄰里之間友好和諧的關(guān)系,也映襯了水文化中包容和諧的內涵所在。院落作為小組團的公共空間,是鄰里之間互相交流的地方。在院落的打造中,以溫馨、親和、 舒適的園林風(fēng)格為主,在盡可能豐富住戶(hù)休閑活動(dòng)的同時(shí),更加重視人文的塑造,以達到每個(gè)院落各自有各的風(fēng)格特點(diǎn),突出整個(gè)小區文化內涵以及精神享受。各個(gè)院落構成了小區整體的景觀(guān)架構,把各個(gè)院落有機而連續的聯(lián)系在一起,才能形成完整的小區景觀(guān)。主要方式則是通過(guò)步道、高低錯落而連續的景觀(guān)植被等,形成既獨立又連續的有機景觀(guān)脈絡(luò ),突出小區的中心景觀(guān),豐富景觀(guān)軸線(xiàn)的縱深度。3.5.2景觀(guān)系統。 小區景觀(guān)規劃以中心景觀(guān)水系作為主要景觀(guān)核心,通過(guò)景觀(guān)中軸引入城市河流這一重要的景觀(guān)資源,兩者互相呼應,形成貫穿小區南北的步行視線(xiàn)通廊。水景的融入和放大,也使得居住其中的住戶(hù)能夠時(shí)刻感受到身處水鄉之中,水文化的核心規劃理念也更能深入人心,在景觀(guān)氛圍上影響著(zhù)居住其中的人,給予人們濃厚而熟悉的地域人文特色。景觀(guān)通廊是連接每個(gè)住宅院落的通道,是僅次于景觀(guān)軸線(xiàn)重要的布景。在通廊景觀(guān)的塑造上,以蜿蜒柔和的步道為主。另外,幼兒園和會(huì )所分別作為次要景觀(guān)核心,增加了景觀(guān)軸線(xiàn)的層次感和視覺(jué)豐富感,共同打造層次分明.錯落有致而豐富多彩的景觀(guān)資源,打造宜居的小區環(huán)境,營(yíng)造文化韻味濃厚的小區氛圍。各組團景觀(guān)核心串聯(lián)起小區次要景觀(guān)軸線(xiàn),和小區中央景觀(guān)遙相呼應,共同營(yíng)造多樣化的自然景觀(guān)資源。結合周邊城市道路網(wǎng)絡(luò )和景觀(guān)資源,在小區環(huán)狀道路設計上,適當的自由曲折,形成豐富的沿路景觀(guān),達到步移景異的效果。沿路建筑錯落有致,水系、建筑空間開(kāi)合有序,形成小區主要景觀(guān)界面。

    4結語(yǔ)

    隨著(zhù)社會(huì )物質(zhì)文明程度的提高和人們對高品質(zhì)精神生活的向往,人們對居住環(huán)境的要求也上升到了新高度。營(yíng)造住區就是營(yíng)造家園,住區規劃設計要關(guān)注人文親情,豐富景觀(guān)文化內涵,打造自己獨特的風(fēng)格,以創(chuàng )造富有特色的居住小區、居住空間、景觀(guān)和生態(tài)環(huán)境。同時(shí),生態(tài)住區的設計也會(huì )繼續影響未來(lái)住區的景觀(guān)建設,成為與住區可持續發(fā)展相應的一種設計指導思想。


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